1. สายพานขับเคลื่อน
สายพานส่งกำลังเป็นสายพานที่ใช้ส่งกำลังเชิงกล ประกอบด้วยยางและวัสดุเสริมแรง เช่น ผ้าฝ้าย เส้นใยสังเคราะห์ หรือลวดเหล็ก โดยทำมาจากการนำผ้าใยสังเคราะห์ ผ้าใบ ลวด และลวดเหล็กมาประกบกันเป็นชั้นรับแรงดึง แล้วจึงขึ้นรูปและอบให้แข็งตัว มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในการส่งกำลังของเครื่องจักรต่างๆ
● สายพานตัววี
สายพานตัววีมีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมคางหมูและประกอบด้วยสี่ส่วน ได้แก่ ชั้นผ้า ชั้นยางด้านล่าง ชั้นยางด้านบน และชั้นรับแรงดึง ชั้นผ้าทำจากผ้าใบยางทำหน้าที่ป้องกัน ชั้นยางด้านล่างทำจากยางและรับแรงอัดเมื่อสายพานโค้งงอ ชั้นยางด้านบนทำจากยางและรับแรงดึงเมื่อสายพานโค้งงอ และชั้นรับแรงดึงประกอบด้วยผ้าหรือเชือกฝ้ายชุบหลายชั้น ทำหน้าที่รับแรงดึงหลัก
● สายพานแบน
สายพานแบนมีหน้าตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า โดยพื้นผิวด้านในทำหน้าที่เป็นพื้นผิวการทำงาน สายพานแบนมีหลายประเภท ได้แก่ สายพานแบนผ้าใบยาง สายพานทอ สายพานแบนคอมโพสิตเสริมใยฝ้าย และสายพานวงกลมความเร็วสูง สายพานแบนมีโครงสร้างที่เรียบง่าย การส่งกำลังสะดวก ไม่จำกัดระยะทาง และปรับแต่งและเปลี่ยนได้ง่าย ประสิทธิภาพการส่งกำลังของสายพานแบนค่อนข้างต่ำ โดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 85% และใช้พื้นที่มาก สายพานแบนถูกนำไปใช้อย่างแพร่หลายในเครื่องจักรทางอุตสาหกรรมและเกษตรกรรมต่างๆ
● สายพานกลม
สายพานกลมเป็นสายพานส่งกำลังที่มีหน้าตัดเป็นวงกลม ทำให้สามารถโค้งงอได้อย่างยืดหยุ่นขณะใช้งาน สายพานเหล่านี้ส่วนใหญ่ทำจากโพลียูรีเทน โดยทั่วไปจะไม่มีแกนกลาง ทำให้โครงสร้างเรียบง่ายและใช้งานง่าย ความต้องการสายพานเหล่านี้เพิ่มขึ้นอย่างมากในเครื่องมือกลขนาดเล็ก จักรเย็บผ้า และเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง
● สายพานฟันเฟืองซิงโครนัส
สายพานซิงโครนัสโดยทั่วไปใช้ลวดเหล็กหรือเชือกใยแก้วเป็นชั้นรับน้ำหนัก โดยมียางคลอโรพรีนหรือโพลียูรีเทนเป็นฐาน สายพานเหล่านี้บางและเบา เหมาะสำหรับการส่งกำลังความเร็วสูง มีให้เลือกทั้งแบบสายพานด้านเดียว (มีฟันด้านเดียว) และสายพานสองด้าน (มีฟันทั้งสองด้าน) สายพานด้านเดียวส่วนใหญ่ใช้สำหรับการส่งกำลังแบบแกนเดียว ในขณะที่สายพานสองด้านใช้สำหรับการส่งกำลังแบบหลายแกนหรือการหมุนย้อนกลับ
● สายพานตัววีโพลีเมอร์
สายพานโพลีวีเป็นสายพานวงกลมที่มีลิ่มรูปสามเหลี่ยมตามแนวยาวหลายอันอยู่บนฐานของสายพานแบนแกนเชือก พื้นผิวใช้งานคือพื้นผิวของลิ่ม และทำจากยางและโพลียูรีเทน ด้วยฟันที่ยืดหยุ่นได้บนด้านในของสายพาน ทำให้สามารถส่งกำลังแบบซิงโครนัสโดยไม่ลื่นไถล และมีคุณสมบัติที่เบากว่าและเงียบกว่าโซ่
2. รอกขับ
● รอกสายพานตัววี
รอกสายพานตัววีประกอบด้วยสามส่วน ได้แก่ ขอบ ซี่ และดุม ส่วนของซี่มีทั้งแบบตัน แบบมีซี่ และแบบวงรี โดยทั่วไปรอกทำจากเหล็กหล่อ และบางครั้งก็ใช้เหล็กกล้าหรือวัสดุที่ไม่ใช่โลหะ (พลาสติก ไม้) รอกพลาสติกมีน้ำหนักเบาและมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูง จึงมักใช้ในเครื่องมือกล
● รอกเว็บ
เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกน้อยกว่า 300 มม. สามารถใช้รอกแบบแผ่นได้
● รอกรูเปิด
เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางของรอกน้อยกว่า 300 มม. และเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกลบด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางภายในมากกว่า 100 มม. สามารถใช้รอกแบบมีรูได้
● รอกสายพานแบน
วัสดุที่ใช้ทำรอกสายพานแบนส่วนใหญ่คือเหล็กหล่อ เหล็กกล้าหล่อใช้สำหรับความเร็วสูง หรือแผ่นเหล็กขึ้นรูปและเชื่อม และสามารถใช้อลูมิเนียมหล่อหรือพลาสติกสำหรับงานกำลังต่ำได้ เพื่อป้องกันสายพานลื่น พื้นผิวของขอบรอกขนาดใหญ่จึงมักทำเป็นทรงนูน
● รอกสายพานฟันเฟืองแบบซิงโครนัส
แนะนำให้ใช้รูปทรงฟันเฟืองแบบอินโวลูตสำหรับรอกสายพานซิงโครนัส ซึ่งสามารถขึ้นรูปได้ด้วยวิธีการสร้าง หรืออาจใช้รูปทรงฟันเฟืองแบบตรงก็ได้เช่นกัน
วันที่เผยแพร่: 15 กรกฎาคม 2567
