1.ประเภทของโซ่ขับ
ไดรฟ์โซ่แบ่งออกเป็นไดรฟ์โซ่แถวเดียวและไดรฟ์โซ่หลายแถว
● แถวเดียว
ข้อต่อของโซ่แบบลูกกลิ้งแถวเดียวสำหรับงานหนักแบ่งออกเป็นข้อต่อภายใน ข้อต่อด้านนอก ข้อต่อ ข้อเหวี่ยง และข้อเหวี่ยงคู่ตามรูปแบบโครงสร้างและชื่อส่วนประกอบ
● หลายแถว
ตัวต่อโซ่แบบลูกกลิ้งสำหรับงานหนักหลายแถว นอกเหนือจากการมีตัวต่อภายในเหมือนกับโซ่แบบแถวเดียวแล้ว ยังระบุให้รวมถึงตัวต่อด้านนอกแบบหลายแถว ตัวต่อแบบหลายแถว ตัวต่อข้อเหวี่ยงแบบหลายแถว และตัวต่อแบบหลายแถว - แถวข้อเหวี่ยงคู่ตามรูปแบบโครงสร้างและชื่อของส่วนประกอบ
2.โครงสร้างของแผ่นโซ่
โครงสร้างแผ่นโซ่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นโซ่ ลูกกลิ้ง หมุด บุชชิ่ง ฯลฯ หมุดเป็นตัวยึดมาตรฐานประเภทหนึ่งที่สามารถใช้สำหรับการเชื่อมต่อแบบคงที่และการเคลื่อนไหวสัมพันธ์สัมพันธ์กับส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ
3. โซ่ส่งกำลังและโซ่ล้อ
● โซ่แบบลูกกลิ้ง
โซ่แบบลูกกลิ้งประกอบด้วยข้อต่อด้านนอกและข้อต่อด้านในที่ประกบเข้าด้วยกัน หมุดและแผ่นตัวต่อด้านนอก รวมถึงบุชชิ่งและแผ่นตัวต่อด้านใน ทำให้เกิดความพอดีแบบคงที่ หมุดและบุชชิ่งให้ความพอดีแบบไดนามิก ลูกกลิ้งหมุนอย่างอิสระบนบุชชิ่งเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอระหว่างการปะทะ และเพื่อรองรับแรงกระแทก ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการส่งกำลัง
● โซ่แบบลูกกลิ้งพิทช์คู่
โซ่แบบลูกกลิ้งพิทช์คู่มีขนาดเดียวกับโซ่แบบลูกกลิ้ง ยกเว้นว่าระยะห่างของแผ่นโซ่เป็นสองเท่าของโซ่แบบลูกกลิ้ง ส่งผลให้น้ำหนักโซ่ลดลง มันถูกใช้ในอุปกรณ์ส่งกำลังปานกลางถึงเบา ความเร็วปานกลางถึงต่ำ และอุปกรณ์ส่งสัญญาณระยะศูนย์กลางขนาดใหญ่ และยังสามารถใช้ในอุปกรณ์ลำเลียงอีกด้วย
● โซ่ฟัน
โซ่ฟันประกอบด้วยแผ่นโซ่ฟันหลายชุดที่จัดเรียงในลักษณะประสานกันและเชื่อมต่อกันด้วยโซ่บานพับ พื้นผิวการทำงานทั้งสองด้านของแผ่นโซ่ตั้งตรง โดยมีมุม 60° และการส่งผ่านทำได้โดยการมีส่วนร่วมระหว่างพื้นผิวการทำงานของแผ่นโซ่กับฟันของเฟือง รูปแบบโซ่บานพับแบ่งออกเป็นสามประเภท: ประเภทพินทรงกระบอก, ประเภทบุชชิ่ง และประเภทลูกกลิ้ง
● ปลอกแขน
โซ่แบบปลอกมีโครงสร้างและขนาดเหมือนกับโซ่แบบลูกกลิ้ง ยกเว้นไม่มีลูกกลิ้ง มันมีน้ำหนักเบา คุ้มค่า และสามารถปรับปรุงความแม่นยำของพิทช์ได้ เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก พื้นที่เดิมที่ลูกกลิ้งครอบครองสามารถนำมาใช้เพื่อเพิ่มขนาดของหมุดและปลอก จึงเพิ่มพื้นที่รับแรงกด ใช้สำหรับการส่งข้อมูลไม่บ่อยนัก การส่งผ่านความเร็วปานกลางถึงต่ำ หรืออุปกรณ์ที่ใช้งานหนัก (เช่น เครื่องถ่วงน้ำหนัก อุปกรณ์ยกรถยก) เป็นต้น
● ห่วงโซ่ข้อเหวี่ยง
ข้อเหวี่ยงโซ่ข้อเหวี่ยงไม่มีความแตกต่างระหว่างข้อโซ่ด้านในและด้านนอก และระยะห่างระหว่างข้อโซ่ยังคงค่อนข้างสม่ำเสมอแม้หลังจากสึกหรอแล้ว แผ่นโค้งช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของโซ่และทนต่อแรงกระแทกได้ดี มีช่องว่างที่ใหญ่กว่าระหว่างหมุด ปลอก และแผ่นโซ่ ทำให้ต้องมีความต้องการในการจัดตำแหน่งของเฟืองน้อยลง หมุดถอดและประกอบได้ง่าย ช่วยให้บำรุงรักษาและปรับระยะหย่อนของโซ่ได้ โซ่ประเภทนี้ใช้สำหรับความเร็วต่ำหรือความเร็วต่ำมาก รับน้ำหนักสูง ระบบส่งกำลังแบบเปิดที่มีฝุ่น และในตำแหน่งที่ล้อทั้งสองล้อเรียงกันไม่ง่าย เช่น กลไกการเดินของเครื่องจักรก่อสร้าง เช่น รถขุด และเครื่องจักรปิโตรเลียม .
● ขึ้นรูปโซ่
การเชื่อมโยงโซ่ได้รับการประมวลผลโดยใช้เครื่องมือขึ้นรูป ตัวต่อโซ่ที่ทำขึ้นจากเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าอ่อนได้ และประกอบและถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่าย ใช้สำหรับเครื่องจักรกลการเกษตรและระบบส่งกำลังที่มีความเร็วของโซ่ต่ำกว่า 3 เมตรต่อวินาที
● โซ่ล้อของโซ่แบบลูกกลิ้ง
พารามิเตอร์พื้นฐานของเฟืองโซ่แบบลูกกลิ้งประกอบด้วยระยะพิทช์ของโซ่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกสูงสุดของบุชชิ่ง ระยะพิทช์ตามขวาง และจำนวนฟัน เฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กสามารถสร้างในรูปแบบแข็งได้ ขนาดกลางสามารถสร้างในรูปแบบเว็บได้ และเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่สามารถสร้างในรูปแบบผสมได้ โดยมีแหวนฟันเฟืองที่ถอดเปลี่ยนได้จะถูกยึดเข้ากับแกนของเฟืองโซ่ .
● ล้อโซ่ของโซ่ฟัน
ระยะห่างจากจุดต่ำสุดของส่วนการทำงานของโปรไฟล์ฟันถึงแนวระยะพิทช์คือขนาดตาข่ายหลักของเฟืองโซ่แบบฟัน เฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กสามารถสร้างในรูปแบบแข็งได้ ขนาดกลางสามารถสร้างในรูปแบบแผ่นใยแมงมุม และเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่สามารถสร้างในรูปแบบผสมได้
เวลาโพสต์: 25 ก.ค.-2024
