คู่มือที่สมบูรณ์สำหรับรอกสายรัด V: ข้อมูลอ้างอิงระดับมืออาชีพ

图片 1

รอกสายรัด V (เรียกอีกอย่างว่า Sheaves) เป็นส่วนประกอบพื้นฐานในระบบส่งกำลังไฟฟ้าเชิงกล ส่วนประกอบที่มีความแม่นยำเหล่านี้มีการถ่ายโอนการเคลื่อนที่แบบหมุนและพลังงานระหว่างเพลาอย่างมีประสิทธิภาพโดยใช้เข็มขัดรูปสี่เหลี่ยมคางหมู คู่มืออ้างอิงระดับมืออาชีพนี้ให้ข้อมูลทางเทคนิคที่ครอบคลุมเกี่ยวกับการออกแบบรอก V-belt มาตรฐานข้อกำหนดและเกณฑ์การเลือกที่เหมาะสม

1. การก่อสร้างรอกและกายวิภาค

ส่วนประกอบหลัก

ขอบร่อง

คุณสมบัติร่องรูปตัววีที่มีรูปทรง V ที่มีการตัดแต่งอย่างแม่นยำโปรไฟล์สายพาน

มุมของร่องแตกต่างกันไปตามมาตรฐาน (38 °สำหรับคลาสสิก, 40 °สำหรับส่วนแคบ)

พื้นผิวเสร็จสิ้นอย่างมีความสำคัญสำหรับการยึดเข็มขัดที่ดีที่สุดและลักษณะการสึกหรอ

การประกอบฮับ

ส่วนการติดตั้งส่วนกลางที่เชื่อมต่อกับเพลาไดรฟ์

อาจรวมกุญแจสำคัญชุดสกรูหรือกลไกการล็อคแบบพิเศษ

ความอดทนเบื่อที่รักษาตามมาตรฐาน ISO หรือ ANSI

โครงสร้าง

รอกฮับทึบ: การออกแบบชิ้นส่วนเดียวที่มีวัสดุต่อเนื่องระหว่างฮับและขอบ

รอกที่ทำจากกัน: คุณสมบัติแขนเรเดียลเชื่อมต่อฮับเข้ากับขอบ

การออกแบบเว็บรอก: แผ่นบาง ๆ แผ่นแข็งระหว่างฮับและขอบ

ข้อกำหนดวัสดุ

เหล็กหล่อ (GG25/GGG40)
วัสดุอุตสาหกรรมที่พบบ่อยที่สุดที่ให้การหน่วงการสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม

เหล็ก (C45/ST52)
สำหรับแอปพลิเคชันแรงบิดสูงที่ต้องการความแข็งแรงที่เหนือกว่า

อลูมิเนียม (alsi10mg)
ทางเลือกที่มีน้ำหนักเบาสำหรับแอปพลิเคชันความเร็วสูง

Polyamide (PA6-GF30)
ใช้ในสภาพแวดล้อมระดับอาหารและความไวต่อเสียงรบกวน

2. มาตรฐานและการจำแนกประเภททั่วโลก

American Standard (RMA/MPTA)

รอกเข็มขัดวีคลาสสิก
กำหนดโดยตัวอักษร A (1/2 "), B (21/32"), C (7/8 "), D (1-1/4"), E (1-1/2 ")

มุมร่องมาตรฐาน: 38 °± 0.5 °

การใช้งานทั่วไป: ไดรฟ์อุตสาหกรรมอุปกรณ์การเกษตร

รอกส่วนแคบ
3V (3/8 "), 5V (5/8"), โปรไฟล์ 8V (1 ")

ความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าสายพานคลาสสิก

พบได้ทั่วไปในระบบ HVAC และไดรฟ์ประสิทธิภาพสูง

มาตรฐานยุโรป (DIN/ISO)

SPZ, Spa, SPB, SPC Pulleys
ตัวชี้วัดคู่กับ American Classical Series

ส่วน SPZ ≈ a, ส่วน Spa ≈ Axe, SPB ≈ B ส่วน SPC ≈ C ส่วน

Groove Angles: 34 °สำหรับ SPZ, 36 °สำหรับ SPA/SPB/SPC

รอกโปรไฟล์แคบ ๆ
XPZ, XPA, XPB, XPC DECTENTIONATIONS

สอดคล้องกับโปรไฟล์ 3V, 5V, 8V ที่มีขนาดตัวชี้วัด

ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์อุตสาหกรรมยุโรป

3. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและข้อมูลวิศวกรรม

มิติที่สำคัญ

พารามิเตอร์ คำนิยาม การวัด
เส้นผ่านศูนย์กลางสนาม เส้นผ่านศูนย์กลางการทำงานที่มีประสิทธิภาพ วัดที่เส้นเข็มขัด
เส้นผ่าศูนย์กลางภายนอก เส้นผ่านศูนย์กลางรอกโดยรวม สำคัญสำหรับการกวาดล้างที่อยู่อาศัย
เส้นผ่าศูนย์กลาง ขนาดการติดตั้งเพลา ความอดทน H7 ทั่วไป
ความลึกของร่อง ตำแหน่งที่นั่งเข็มขัด แตกต่างกันไปตามส่วนเข็มขัด
การยื่นออกมาจากฮับ อ้างอิงตำแหน่งตามแนวแกน สร้างความมั่นใจในการจัดตำแหน่งที่เหมาะสม

ลักษณะประสิทธิภาพ

ข้อ จำกัด ความเร็ว
RPM สูงสุดคำนวณตามวัสดุและเส้นผ่านศูนย์กลาง

เหล็กหล่อ: ≤ 6,500 รอบต่อนาที (ขึ้นอยู่กับขนาด)

เหล็ก: ≤ 8,000 รอบต่อนาที

อลูมิเนียม: ≤ 10,000 รอบต่อนาที

ความจุแรงบิด
กำหนดโดยส่วนของร่องและส่วนเข็มขัด

เข็มขัดคลาสสิก: 0.5-50 แรงม้าต่อร่อง

เข็มขัดแคบ: 1-100 แรงม้าต่อร่อง

4. ระบบติดตั้งและการติดตั้ง

การกำหนดค่าเบื่อ

เบื่อธรรมดา

ต้องใช้กุญแจและชุดสกรู

ทางออกที่ประหยัดที่สุด

พบได้ทั่วไปในแอปพลิเคชันความเร็วคงที่

Bushings Taper-Lock®

ระบบการติดตั้งอย่างรวดเร็วมาตรฐานอุตสาหกรรม

รองรับขนาดเพลาต่างๆ

ไม่จำเป็นต้องมีกุญแจสำคัญ

บูช QD

การออกแบบที่แยกแยะได้อย่างรวดเร็ว

ได้รับความนิยมในสภาพแวดล้อมการบำรุงรักษาหนัก

ต้องใช้เส้นผ่านศูนย์กลางเพลาที่ตรงกัน

แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการติดตั้ง

ขั้นตอนการจัดตำแหน่ง
การจัดตำแหน่งเลเซอร์แนะนำสำหรับไดรฟ์ที่สำคัญ

การเยื้องศูนย์เชิงมุม≤ 0.5 °

ชดเชยแบบขนาน≤ 0.1 มม. ต่อช่วง 100 มม.

วิธีการตึงเครียด
ความตึงเครียดที่เหมาะสมสำคัญสำหรับประสิทธิภาพ

การวัดแรงเบี่ยงเบน

Sonic Tension Meters เพื่อความแม่นยำ

5. แนวทางวิศวกรรมแอปพลิเคชัน

วิธีการเลือก

กำหนดข้อกำหนดด้านพลังงาน

คำนวณการออกแบบ HP รวมถึงปัจจัยบริการ

บัญชีสำหรับยอดแรงบิดเริ่มต้น

ระบุข้อ จำกัด ด้านพื้นที่

ข้อ จำกัด ระยะทางกลาง

ข้อ จำกัด ของซองจดหมายที่อยู่อาศัย

การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม

ช่วงอุณหภูมิ

การได้รับสารเคมี

การปนเปื้อนของอนุภาค

แอปพลิเคชันเฉพาะอุตสาหกรรม

ระบบ HVAC
SPB รอกพร้อมการปรับสมดุลแบบไดนามิก

การแปรรูปอาหาร
โครงสร้างสแตนเลสหรือโพลีอะไมด์

อุปกรณ์ขุด
รอก SPC ที่ใช้งานหนักพร้อมบูชล็อคเรียว

6. การบำรุงรักษาและการแก้ไขปัญหา

โหมดความล้มเหลวทั่วไป

รูปแบบการสึกหรอของร่อง

การสึกหรอที่ไม่สม่ำเสมอบ่งบอกถึงการเยื้องศูนย์

ร่องขัดแนะนำการลื่นไถล

ความล้มเหลวของแบริ่ง
มักเกิดจากความตึงเครียดของเข็มขัดที่ไม่เหมาะสม

ตรวจสอบโหลดรัศมีมากเกินไป

การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน

การตรวจสอบด้วยภาพปกติ

การวิเคราะห์การสั่นสะเทือนสำหรับไดรฟ์ที่สำคัญ

ระบบตรวจสอบความตึงของเข็มขัด

สำหรับความช่วยเหลือด้านเทคนิคเพิ่มเติมหรือขอคู่มือการออกแบบทางวิศวกรรมของเราโปรดติดต่อของเราทีมสนับสนุนด้านเทคนิค- วิศวกรของเราพร้อมที่จะช่วยระบุโซลูชันรอกในอุดมคติสำหรับข้อกำหนดแอปพลิเคชันเฉพาะของคุณ

 


เวลาโพสต์: เม.ย.-03-2025