การใช้วิธีการทางกลในการส่งพลังงานและการเคลื่อนไหวเรียกว่าการส่งสัญญาณเชิงกล การส่งผ่านเชิงกลแบ่งออกเป็นสองประเภท: การส่งแรงเสียดทานและการส่งสัญญาณ การส่งแรงเสียดทานใช้แรงเสียดทานระหว่างองค์ประกอบเชิงกลในการส่งพลังงานและการเคลื่อนไหวรวมถึงการส่งสายพานการส่งผ่านเชือกและการส่งสัญญาณล้อแรงเสียดทาน การส่งสัญญาณประเภทที่สองคือการส่งสัญญาณการส่งผ่านซึ่งส่งกำลังหรือการเคลื่อนไหวโดยการมีส่วนร่วมของไดรฟ์และชิ้นส่วนที่ขับเคลื่อนหรือโดยการมีส่วนร่วมในชิ้นส่วนกลางรวมถึงการส่งเกียร์การส่งผ่านโซ่การส่งผ่านเกลียวและการส่งสัญญาณฮาร์มอนิก ฯลฯ ฯลฯ
การส่งเข็มขัดประกอบด้วยสามส่วนประกอบ: รอกไดรฟ์ลูกรอกที่ขับเคลื่อนด้วยและเข็มขัดเกร็ง มันขึ้นอยู่กับแรงเสียดทานหรือตาข่ายระหว่างสายพานและรอกเพื่อให้เกิดการเคลื่อนไหวและการส่งกำลัง มันถูกจัดประเภทเป็นไดรฟ์เข็มขัดแบนไดรฟ์สายรัด V, ไดรฟ์สายพานหลาย V และไดรฟ์สายพานแบบซิงโครนัสตามรูปร่างของสายพาน จากการใช้งานมีเข็มขัดอุตสาหกรรมทั่วไปเข็มขัดยานยนต์และสายพานเครื่องจักรกลการเกษตร
1. ไดรฟ์ V-Belt
V-Belt เป็นคำทั่วไปสำหรับวงเข็มขัดที่มีพื้นที่ตัดขวางสี่เหลี่ยมคางหมูและร่องที่สอดคล้องกันทำบนรอก ในระหว่างการทำงานสายรัด V จะสัมผัสกับร่องร่องสองด้านเท่านั้นเช่นทั้งสองด้านเป็นพื้นผิวการทำงาน ตามหลักการของแรงเสียดทานร่องภายใต้แรงตึงเดียวกันแรงเสียดทานที่เกิดขึ้นนั้นยิ่งใหญ่กว่าการถ่ายโอนพลังงานจะมากขึ้นและอัตราการส่งที่มากขึ้นสามารถทำได้ V Belt Drive มีโครงสร้างที่กะทัดรัดมากขึ้นการติดตั้งง่ายประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงและเสียงรบกวนต่ำ มันถูกใช้เป็นหลักในมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปภายใน
2. ไดรฟ์สายพานแบน
เข็มขัดแบนทำจากผ้ากาวหลายชั้นพร้อมการห่อขอบและตัวเลือกขอบดิบ มันมีความต้านทานแรงดึงที่ดีประสิทธิภาพการเก็บรักษาล่วงหน้าและความต้านทานความชื้น แต่มันไม่ดีในความสามารถในการใช้งานมากเกินไปความร้อนและน้ำมัน ฯลฯ เพื่อหลีกเลี่ยงแรงที่ไม่สม่ำเสมอและความเสียหายที่เร่งความเร็วข้อต่อของเข็มขัดแบนควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าเส้นรอบวงทั้งสองด้านของสายพานแบนนั้นเท่ากัน ไดรฟ์เข็มขัดแบนมีโครงสร้างที่ง่ายที่สุดและรอกนั้นง่ายต่อการผลิตและใช้กันอย่างแพร่หลายในกรณีของระยะห่างจากศูนย์ส่งสัญญาณขนาดใหญ่
3. ไดรฟ์สายพานแบบซิงโครนัส
ไดรฟ์เข็มขัดแบบซิงโครนัสประกอบด้วยห่วงของเข็มขัดที่มีฟันที่เว้นระยะเท่ากันบนพื้นผิวเส้นรอบวงด้านในและรอกที่มีฟันที่ตรงกัน มันรวมข้อดีของการขับเคลื่อนเข็มขัดไดรฟ์โซ่และเกียร์ไดรฟ์เช่นอัตราการส่งที่แม่นยำ, NO-SLIP, อัตราส่วนความเร็วคงที่, การส่งผ่านที่ราบรื่น, การดูดซับการสั่นสะเทือน, เสียงรบกวนต่ำและช่วงการส่งสัญญาณที่กว้าง อย่างไรก็ตามเมื่อเปรียบเทียบกับระบบไดรฟ์อื่น ๆ มันต้องใช้ความแม่นยำในการติดตั้งที่สูงขึ้นมีความต้องการระยะทางกลางที่เข้มงวดและมีราคาแพงกว่า
4. ไดรฟ์เข็มขัดยาง
เข็มขัดยางเป็นฐานเข็มขัดแบนที่มีเวดจ์สี่เหลี่ยมคางหมู 40 °ระยะห่างที่เว้นระยะเท่ากันบนพื้นผิวด้านใน พื้นผิวการทำงานของมันคือด้านของลิ่ม เข็มขัดยางมีลักษณะของการสั่นสะเทือนขนาดเล็กการกระจายความร้อนอย่างรวดเร็วการวิ่งที่ราบรื่นการยืดตัวขนาดเล็กอัตราส่วนการส่งขนาดใหญ่และความเร็วเชิงเส้นสูงส่งผลให้อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นประหยัดพลังงานประสิทธิภาพการส่งผ่านสูงการส่งผ่านขนาดกะทัดรัด ส่วนใหญ่จะใช้ในสถานการณ์ที่ต้องใช้กำลังการส่งกำลังสูงในขณะที่ยังคงโครงสร้างขนาดกะทัดรัดและยังใช้ในการส่งสัญญาณการเปลี่ยนแปลงโหลดขนาดใหญ่หรือภาระแรงกระแทก
Chengdu Goodwill บริษัท ที่อยู่ในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนส่งสัญญาณเชิงกลมานานหลายทศวรรษให้สายพานเวลาที่ครอบคลุมสายพาน V-belts และการจับคู่เข็มขัดเข็มเข็มขัดรอกเข็มขัด V-belt ไปทั่วโลก สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่เราเสนอโปรดติดต่อเราทางโทรศัพท์ +86-28-86531852 หรือทางอีเมลexport@cd-goodwill.com
เวลาโพสต์: ม.ค. -30-2023
